Según medios de Europa, Colapinto podría correr para Racing Bull

Franco Colapinto volvería a correr oficialmente: sería piloto de Racing Bulls desde el GP de Japón, dentro de dos semanas. El pilarense lo haría como compañero del francés Isack Hadjar en la escuadra patrocinada por la multinacional financiera Visa-Cash, ya que el japonés Yuki Tsunoda sería ascendido a Red Bull para ocupar la plaza que está a punto de cerrársele a Liam Lawson.

Después de la carrera en Shanghai que se llevó el australiano Oscar Piastri (McLaren), Colapinto había dado fuertes indicios acerca de su chance de volver más pronto que tarde en la Fórmula 1. "Se vienen mejores findes. A seguir trabajando", posteó en instagram, acompañando la frase con un puño en señal de fuerza y un mate, la bebida que lo acompaña en el Gran Circo.

La caída en desgracia del neocelandés en Red Bull debido a sus muy malos resultados ha abierto la puerta para que Franco Colapinto vuelva a ser piloto titular de Fórmula1 a partir del Gran Premio de Japón o, en el peor de los casos, el de Bahrein. Fuentes muy cercanas al equipo Racing Bulls han afirmado a LA NACIÓN que, de manera preventiva, ya se están preparando los elementos físicos necesarios para que, en caso de concretarse esta operación relámpago, Colapinto pueda entrenarse dentro de dos viernes en Suzuka. Por ejemplo, la confección del buzo antiflama. Esta misma información ha sido confirmada a periodistas especializados del sitio web español Relevo.

En las próximas horas se define la situación de Lawson mientras, entre bambalinas, el patrocinador oficial de Racing Bulls, la tarjeta-monedero global, Visa-cash estaría negociando la parte financiera para que Alpine, es decir Flavio Briatore, ceda por lo que resta de 2025 a Franco al equipo de los ahora "toros blancos". Cumplida la temporada, Colapinto volvería a Alpine. Las negociaciones avanzan, y deben ponerse de acuerdo sobre múltiples detalles varias partes.