Con una inversión de US$ 2 millones, el Gobierno inicia la compra de locomotoras para la línea San Martín, en el marco de la Emergencia Ferroviaria.
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El Gobierno Nacional comenzó el proceso de adquisición de tres locomotoras diesel-eléctricas a la compañía china CRRC International CO LTD, con un pago inicial de 2 millones de dólares. Las nuevas unidades estarán destinadas al servicio de la línea San Martín, que conecta las estaciones de Retiro con Pilar y Cabred.
El anuncio fue realizado a través de un comunicado de la Secretaría de Transporte, que detalló que la línea San Martín actualmente opera con un diagrama de emergencia debido a la escasez de locomotoras, lo que afectó la frecuencia del servicio.
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En paralelo, Trenes Argentinos firmó un acuerdo con CRRC SIFANG por un total de 130 millones de dólares para la adquisición de repuestos destinados a las líneas Roca, Sarmiento y Mitre. Estos repuestos, que no habían llegado a Argentina desde 2015, permitirán realizar reparaciones que habían sido postergadas por la falta de insumos.
Desde la Secretaría de Transporte denunciaron que la gestión anterior recurría a desarmar otras formaciones para obtener repuestos, lo que generaba la "canibalización" del material rodante y dejaba a muchos trenes fuera de servicio. Actualmente, más del 75% de los trenes de las líneas Roca, Sarmiento y Mitre presentan retrasos en sus mantenimientos.
El acuerdo con CRRC SIFANG permitirá que los repuestos para el mantenimiento pesado de los coches eléctricos lleguen a Argentina a partir del segundo semestre de 2025. Estos repuestos incluyen bogies, enganches, materiales para el sistema de tracción, neumáticos, elementos de suspensión, insumos para los motores y el sistema de frenado, entre otros.
