Corrupción con las fotomultas: Lujos e inversiones del ministro de Kicillof y los cinco jueces involucrados 

Una investigación en desarrollo en tribunales de La Plata afecta al ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, dirigente del distrito de Pilar alineado con Sergio Massa. Se trata de una trama de gestores que se dedicaban a contactarse con infractores de tránsito para darles de baja las multas a partir del pago de un porcentaje del monto adeudado. En la pesquisa está en la mira la presidenta del Concejo Deliberante de Pilar, Claudia Pombo, cercana al funcionario del gobierno de Axel Kicillof. En paralelo, se investigan también concesiones vinculadas a la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

¿Qué se investiga? Un aceitado pero ordinario esquema de coimas e información privilegiada que habría montado D'Onofrio con asistencia de un grupo de jueces de Faltas y abogados a cargo de gestorías.

En realidad, en el peronismo de La Plata cuentan que el ministro (homónimo pero que nada tiene que ver con el ex presidente de River) habría visto una oportunidad para hacerse de recursos a partir de una estructura ya armada de recaudación ilegal por el cobro de las infracciones en las rutas provinciales.

"Se quedó con la máquina de hacer chorizos", lo incrimina a D'Onofrio un funcionario bonaerense que parece un experto en la materia. Y se explaya: "Este negocio es más viejo que la escarapela. El 'Gordo"' (por el ministro D'Onofrio) se quedó con el esquema que antes operaba bajo el mando de otros muchachos muy conocidos en el peronismo bonaerense. Le advirtieron que no se meta ahí porque ya tenía dueño, pero creyó que era su momento y terminó quedándose con todo".

El administrador de la vieja estructura sería un político de varias canas, aunque las disimula bastante bien. Se trataría de un integrante vitalicio de la mesa chica de la rosca bonaerense, muy ligado al massismo, con profundos contactos con la Justicia provincial, de cabeza prominente y con apellido corto del roedor de los dientes. Incluso, a hasta quienes lo nombran como el posible sucesor de D'Onofrio.

"Por cómo viene todo, me huele que se denunciaron entre ellos y después se les fue todo de las manos", conjetura ante este diario una fuente de la investigación.

La Justicia ya imputó a D'Onofrio, su novia y concejal de Pilar Claudia Pombo y al jefe de la VTV, Facundo Asencio, que se moviliza en una 4x4 Audi Q8 valuada en U$S 200.000. Los acusa de supuestas maniobras de lavado de dinero, pero no se descarta que la causa pueda terminar en asociación ilícita por los protagonistas de la otra pata de la mesa.

Sería la de varios jueces de faltas provinciales que faltarían a la integridad y honestidad. Como Mario Quattrocchi, jefe del juzgado de faltas de La Plata, que además fue bendecido por su amigo (¿y socio?) D'Onofrio para subrogar el juzgado provincial de San Isidro.

Quatrocchi es uno de los seis jueces de falta provinciales que deciden si se cobran o no las infracciones de tránsito, o en todo caso, los montos de cada una de ellas. Les encanta que los llamen jueces pero distan de serlo. Son empleados administrativos nombrados por el poder político del Ejecutivo bonaerense. A los jueces de faltas municipales, en cambio, los votan los Concejos Deliberantes.

"Los Juzgados de Faltas de La Plata y San Isidro explican casi el 30% de todas las multas provinciales. Pero están casi todos entongados", indican desde la Justicia.

A Quatrocchi se le sumarían los jueces Marcelo Peralta, de Mar del Plata, Azul y Dolores; la camporista Alicia Parente de Junín con asiento en Chivilcoy; Gonzalo Hernán Vazquez Pol de Lomas de Zamora; y Miriam Viviana Roldán de Merlo. En cambio, para los investigadores, el único que no presentaría irregularidades, "al parecer está limpio", sería Jorge Vicente, de Bahía Blanca.